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日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,兰博基尼HURACÁN继任者将换装全新V8双涡轮增压发动机,并采用混合动力系统。值得一提的是,目前现款车型所提供的V10发动机将随之停产。
据了解,这款全新V8双涡轮增压发动机将不再使用传统的增压设计,而是将由电气化将其性能提高到7,000转。届时,当高于7,000转时涡轮增压器将工作使其到达10,000转。这种设计将使HURACÁN的替代品感觉更像是一辆自然吸气的超级跑车,而与特斯拉Model S等电动汽车上使用的大型电动机不同,该产品电机安装在发动机和变速箱之间,其作用相当于是一个电动增压装置。
目前,有关其具体信息及动力消息有限,网通社后续也将持续关注。不过,根据兰博基尼发布的未来电动化战略“Direzione Cor Tauri”(向金牛座之心前进)来看。兰博基尼未来电动化战略分为三个阶段:第一步,致敬内燃机发动机车型(2021年至2022年);第二步,实现当前产品线的逐渐混动化(到2024年底),预计2023年推出首款混合动力量产车型,Urus和HURACÁN也会陆续推出混合动力版本。到2025年,兰博基尼预期二氧化碳排放量将降低50%;第三步,推出首款纯电动车型(2025年至2030年),也即第四条产品线。因此,可以猜测该车推出时间不会太长,预计在2024年底前发布。
(图/文 网通社 石瑞)责任编辑:282
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