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日前,网通社从官方获悉,吉利NOA高阶智驾领航系统发布,将率先搭载于全新博越L之中。该套系统可实现高速/高架从A点到B点的智能导航辅助驾驶,具备厘米级高精定位、人机共驾VR导航、全车道动态监测能力,能够覆盖100+高速/高架驾驶场景。值得一提的是,吉利汽车将于10月下旬开启博越LNOA高阶智驾领航系统全国公测。
吉利NOA高阶智驾领航系统将实现由系统辅助人驾驶,变为车辆按照导航自动驾驶,人仅做必要监管,实现驾驶主体由人到车的转变。据了解,该套系统将提供包含自动变道、主动超车和避让在内的多项功能。
从具体使用场景及功能来看,吉利NOA高阶智驾领航系统提供在45~130km/h全路况场景下的拨杆变道功能,在驾驶员打转向灯后,系统自动判断周边环境,在具备足够的空间及时间时进行辅助变道。此外,该套系统还可在0~150km/h速域区间的高速、高架道路上提供自动变道功能,系统会根据导航信息和道路交通信息及车辆周边环境自动完成变道,包括上下匝道、超车、驶入快车道场景。 与此同时,在高速、高架路上,车速区间为45~150km/h时,驾驶员还可通过语音唤醒自动变道。
另外,吉利NOA高阶智驾领航系统还适用于主动超车场景使用,当前车压速时,系统通过语音和屏幕提醒驾驶员即将超车,并自动打开转向灯,组合仪表提醒驾驶员超车动画,同时人机共驾界面会显示超车动画。其中,在50~130 km/h时, 系统超越大车时将自动进行车道内的小幅避让,完成超车后,自动恢复至车道中心巡航控制。另外,NOA系统还可根据导航路径,通过人机共驾界面,让驾驶员预知路径规划,并提前变换车道,实现自动上下匝道。
值得一提的是,吉利NOA高阶智驾领航系统还针对加塞场景进行标定,感知平台会提前识别加塞车辆,进行减速避让;在保证安全的情况下,舒适减速避撞;针对紧急加塞情况,车辆将先减速,并协助驾驶员紧急避让。
(图/文 网通社 张霄毅)