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8月28日晚,比亚迪发布的2023年半年度报告摘要显示,2023年上半年营业收入为2601.24亿元,同比增长72.72%;归母净利润为109.54亿元,同比增长204.68%。基本每股收益3.77元。公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。
2023年上半年,尽管面对汽车行业竞争加剧、新能源汽车补贴取消的挑战,比亚迪凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力,叠加上游原材料价格回落,新能源乘用车业务继续保持良好的盈利能力。
中报显示,2023年上半年比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约2088.24亿元,同比增长91.11%,占公司总收入比例为80.28%。
根据中汽协数据,2023年上半年比亚迪新能源汽车市占率进一步扩大至33.5%,较2022年增长6.5个百分点。在新能源乘用车领域,2023年年上半年比亚迪销量强势领跑,实现同比近一倍的大幅增长,稳居中国车企乘用车销量第一。
今年上半年,比亚迪还发布“易四方”及“云辇”技术,进一步增强综合竞争力,助力业务发展向更高层次迈进。
在手机部件及组装业务方面,比亚迪手机部件、组装及其他产品业务的收入510.90亿元,同比增长24.40%,占总收入的比例为19.64%。
根据市场研究机构IDC统计,2023年上半年,全球智能手机出货量为5.34亿部,较上一年度同比下降了11.3%,连续八个季度下滑。比亚迪称,智能手机市场需求疲软,本集团安卓业务收入受到一定影响。
展望未来,比亚迪预期,2023年下半年,中国新能源汽车产业将延续良好的增长势头,渗透率亦有望继续突破;手机部件及组装业务方面,将继续深入挖掘海外大客户的核心业务潜力,持续提高核心产品的份额,积极开拓新品类领域,进一步壮大业务规模。
此外,分地区看,比亚迪今年上半年在中国(包括港澳台地区)实现营业收入1957.14亿元,占总收入75.24%;在境外实现营收644.10亿元,占总收入24.76%。同期,比亚迪销售费用为108.38亿元,同比增加129.49%,主要是本期售后服务费及职工薪酬增加所致。