50万人口以上城市都将通高铁带 所有50万人口以上城市都将通高铁带来哪些影响?

50万人口以上城市都将通高铁带

时至今日，高铁出行变成了家常便饭的事情，很多城市早已经开通高铁，但是还有很多城市并没有高铁，回来出行很不方便，对此，所有50万人口以上城市都将通高铁这一规划振奋人心，让我们一起来看看这项规定吧。

国铁集团今天(13日)发布了《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，提出了中国2035年和2050年的发展目标和主要任务。

到2035年，国铁的公路网将达到20万公里，高铁将达到7万公里，50万人口以上城市将全部与高铁相连。

《纲要》提出了新时期国铁路的发展目标，从2021年到本世纪中叶分两个阶段推进。第一阶段，到2035年，国铁的路网运行里程将达到20万公里左右，比目前的长6万公里左右高铁，其中，路网运行里程将达到7万公里左右，比目前的长3.4万公里左右。上城市， 以，有20万人口，铁路，和其中，有50万人口以上城市和高铁可以到达。

所有50万人口以上城市都将通高铁带来哪些影响?

经过多年的发展，中国已使成成为高铁，运营里程最长、建设规模最大、高速列车数量最多、商业运营速度最快、技术体系最完善、运营场景和管理经验最丰富的国家，成是真正的铁路大国。

国铁集团将专注于以的“三网融合的现代枢纽系统”，并建设世界级的铁路设施网络：

一是建设现代化、高效的高速铁路网络，实现会城市与上城市，以与50万人口的高铁之间的互联互通，基本实现相邻地区省会之间的三小时高铁圈，同时发展速度标准更高的铁路高速。

二是成覆盖广的铁路总速度网，建成以以总铁路干线为骨架的总铁路网和区域总铁路衔接配送网，连接人口20万的上城市， 以、资源富集区、主要货物集散地、主要港口和港口，基本覆盖以县级以上行政区。重点是加强中西部地区对外通道建设，提升长江与西部地区新建陆海通道和煤炭运输通道的能力，促进周边铁路的互联互通，根据区域发展需要建设区域发展铁路，实施现有线路改造升级，加强“一公里前后”多式联运专线建设。

三是发展一个快速和综合的城市间(郊区)铁路网络。在经济发达和人口密集的城市化地区，统筹规划和建设铁路的城际和市区(郊区)。

四是在城市集团的主要城市之间有两个小时的访问：如京津冀区域北京到石家庄间，长三角区域上海到南京、杭州间，粤港澳大湾区广深港澳与珠三角周边城市间，成渝双城经济圈成渝与周边城市间形成城市群快速通道;三是相邻城市群及省会城市间3小时通达。”国铁集团客运部客运营销处主管强丽霞说。

五是建设现代化综合枢纽。按照“零距离”换乘要求，建设一批以以铁路客运站为中心的综合客运枢纽，推进干线、城际、城市(郊区)铁路和城市轨道交通网络的融合和机场的高效衔接。

高铁在中国运营10年来，动车组技术从早期的技术引进到消化、吸收、创新，复兴动车组全面具备核心技术，实现了自主知识产权高铁， 中国从赶超到领先迈出了关键一步，在以， 成，逐步形成了时速350公里、时速250公里的动车组系列产品，覆盖了低温、高海拔、风沙、高温等不同运行环境。

“目前，中国的电动车组已达3600多辆，其中复兴的电动车组约为690辆，占世界高速列车总数的一半。这比其他国家的总数还多。”国铁集团机械车辆部副主任吴国栋，表示：“在更高的行驶速度、更舒适的节能环保，体验、更智能的设备和设施以及更低的生命周期仍是中国国铁路追求的目标。”

利好高铁概念股列表

晋西车轴600495目前的走势是运行在以生命线的强可操作区域，中期而言，资金筹码占流通市场的32.88%，主控力依然乐观。通过对江恩价格工具的分析，该股的短期支撑为4.3元，阻力为4.78元;根据江恩的时间工具分析，该股的短期时间窗口是2020-08-24和2020-09-14，中期时间窗口是2020-10-05和2020-11-08，这是与成，持仓联合规划的。

晋亿实业601002目前的走势是运行在以生命线上的强势操作区，中期而言，资金筹码占流通市场的46.46%，主控力依然乐观。通过对江恩价格工具的分析，该股的短期支撑为6.06元，阻力为6.74元;根据江恩的时间工具分析，该股的短期时间窗为2020-08-23和2020-09-13，中期时间窗为2020-10-04和2020-11-07，计划是与成，持仓联合制定的。