近日,深圳2023年第6期粤B车牌竞价结果公布,仍然处于价格低位,个人最低2万一张粤B牌,而竞价人数激增,是5月人数的5倍!
受第5期粤B牌个人竞价最低1万的影响,本次个人申请人数猛增,参与竞价的有效编码个人为14120个,是5月个人申请人数的5倍!但也是为了低价而来,因此给出的价格都不高,最终6月个人粤B牌最低成交价20700元,成交均价23718元,属于每月中较低水平。
(相关资料图)
而单位竞价6月与5月相比,出现反转,最低成交价1万。5月的单位申请最低成交价50000元,平均成交价67052元。
今年5月,也就是上一个月,粤B车牌个人最低成交价仅1万元!1万元买深圳车牌,这样的价格最近一次还是在2018年1月曾经出现过一次。也就是时隔5年,深圳车牌个人竞价又回到最低1万元。
本次粤B车牌个人最低成交价虽然比上月要高一些,但是也属于少见的历史较低水平,近几年基本个人粤B牌最低成交价都维持在3字头、4字头、5字头上。
粤B车牌连续2月1字头、2字头,还是在2015年开始竞价的第一年常常维持在1字头、2字头,之后1字头就很少见了,连续2个月维持低价也是近几年第一次出现这样的情况。
或许这与深圳这几年一直促消费和推广新能源车有关。
去年,深圳放宽粤B车牌发放,名下有一辆车也可申请混动车牌,同时,专项摇号投放2万个普通小汽车增量指标,面向仍在摇号且已参加60期以上(含60期)的“未中签”申请人。
目前,深圳组织实施新能源小汽车消费补贴政策,对消费者购买新能源汽车按照5000元—20000元/辆的标准给予分类补贴。
到目前为止深圳已经发放了4.5亿元补贴,还有4000多万元的补贴待发放。补贴新能源汽车共计65240余辆,其中本地车企品牌占比超过了六成,带动了汽车消费100多亿元,拉动了汽车销售额增长9.9个百分点。
据深圳商报报道,去年以来深圳实施的新能源小汽车消费补贴力度大,推动汽车消费持续上升,甚至吸引了大湾区兄弟城市居民来深买车。