当前速讯：湛江吴川机场交通网逐步完善 初步构建“三横两纵”路网格局
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近日，在湛江机场高速公路一期工程先行段施工现场，记者看到两台摊铺机正在施工，全副武装的工人冒着烈日高温从旁协助补料，施工管理人员协调指挥并进行测量记录，现场一片繁忙的景象。
走进湛江机场高速公路主线收费站内广场，高速公路两边满目苍翠，还有中央分隔带的绿草红花点缀其中，一幅美丽画卷映入眼帘。“项目一期工程先行段自开工建设以来，历时15个月完成了路基、桥涵及路面施工，在加快项目建设进度的同时，管理处严格质量管控，精心打造南粤品质工程。”湛江机场高速项目工程技术部经理王承罡介绍说，如今，绿化、机电、交安等附属工程的主体施工也已基本同步完成，计划在今年9月实现一期工程先行段建成通车，通车后，汕湛高速全线可通过湛江机场高速公路一期先行段直达湛江吴川机场航站楼。
同时备受关注的湛江机场高速公路二期工程施工现场正在进行预制箱梁架设作业。两台汽车吊同步作业，在工人的协调指挥下，重约70吨的25米预制箱梁被稳稳的架设在盖梁顶端。
据介绍，湛江机场高速是广东省重点工程项目，起点位于山塘立交、连接湛江市调顺大桥、途经吴川市塘㙍镇、通过六庙枢纽互通向北与已建汕湛高速公路共线至机场枢纽互通，终于湛江吴川机场航站楼前机场环路。全长约25公里，设计时速120公里，双向六车道，全线分一、二期工程展开建设。
一期工程长约18公里，起点位于龙头西立交，终于湛江吴川机场航站楼前机场环路。其中一期先行段工程长约5公里，起于云湛高速化湛段机场枢纽立交，终于湛江吴川机场航站楼前机场环路。二期工程全长约7公里，设计起点位于山塘立交，连通湛江市区的调顺大桥，终于龙头西立交，预计2023年建成通车。
湛江机场高速公路，作为一条连通湛江市区、湛江吴川机场环路、云湛高速、汕湛高速吴川支线等多个路段的高速公路，建成后湛江市区将实现高速直达湛江吴川机场，成为粤西及周边地区连通粤西新空港的重要快捷通道，粤西地区通达全国、连通世界的能力也将得到极大提升。
据悉，空港经济区路网一期塘㙍大道、机场大道、空港北二街、空港四路及北延线和空港三路已建成通车，空港四路南延线正在开展前期工作，初步形成了“三横两纵”内部路网格局，为转场提供有力保障。
此外，茂湛高速改扩建工程起点至林屋互通段已基本完成四改八，机场北互通立交已建成开通。机场南互通已完成改造，机场高速空港经济区段已基本完工。省道S544及S286线衔接机场路段已完成路面改造工程，机场北连接线已完成施工图设计等前期工作。
目前，湛江空港经济区有4条高速公路，而且设有4个收费站进出空港经济区，分别是沈海高速机场北和塘㙍收费站、机场高速机场南收费站（暂时关闭）、汕湛高速及吴川支线机场板桥收费站。空港经济区起步区内部规划了主干道和次干道共18条，园区道路呈网格状连通。去年底已完成5条主干道，今年继续建设5条主干道，有效保障湛江吴川机场对外交通的顺畅，全力提升空港经济区产业园区交通能力。
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