【天天热闻】文昌两油田合并 锚定产量一千万立方

湛江日报
2022-09-16 09:07:02

9月15日,中国海油湛江分公司文昌13-1油田(以下简称文昌13-1油田)和文昌油田群顺利完成海上生产系统的合并工作。9月6日,在新老文昌油田合并的攻坚阶段,文昌13-1油田党支部带领全体党员和职工,以“党旗指引,阵地所在”的先锋模范精神,扎实推进各项工作安全、高效开展。文昌13-1油田党支部充分发挥党员先锋模范作用,建立“党委督办、党支部挂牌”重点作业项目清单,建立“党员攻坚突击队”,设立“党员攻坚”“安全督导”“新媒体宣传”等多个红色阵地,明确项目作业工作主线,以安全为前提,全面做好各项工作,锚定“一千万立方”的生产目标,开启新老文昌合并运营新征程,以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

16年创造经济效益8.44亿元


【资料图】

日前,文昌13-1油田顺利完成LPG外输后对系统进行惰化封存处理。这是新老文昌油田合并前夕进行的LPG最后一次外输作业。现场举行了简单的LPG系统封存仪式,以安全节能的方式与高效运行了16年的LPG系统“告别致意”。

据了解,文昌13-1油田“南海奋进”FPSO(浮式生产储卸油装置)自2006年投用生产至2022年,16年间LPG系统安全高效运转,累计生产液化石油气38.36万立方米,回收放空燃气9590万标准立方米。相当于节约10.55万吨标准煤,减少二氧化碳排放约12.65万吨,创造经济效益达8.44亿元。在LPG系统生产期间,“南海奋进”号创新思路,以燃气大循环方式,进行回收再循环,节约透平发电机燃用柴油费用超过500万元,取得了经济效益与环保效益的双丰收。

平台海管“通球”如约而至

9月7日,文昌13-1油田13-1平台与“南海奋进”FPSO开展海管“通球”作业。所谓“通球”,即通过一个圆柱形物体,经过生产井液推送,贯穿井口平台与油轮之间的海底管线,实现对海管内部清淤,并通过“球”的外表状态来反映海底管线的内部工况,达到对海管状态检测目的。“通球”听起来简单,但实际操作流程却繁琐复杂,每一步都需要严格执行操作规程,并完成所有的流程。如果功亏一篑,将要重新执行流程步骤,会耗费大量的时间和人力。为此,油田专门成立“通球攻坚队”,事前多次演练执行程序,确保熟练掌握所有步骤。

9月7日14时许,正在“南海奋进”单点舱室的操作工梁洋成收到指令:“根据监控生产水的累积量,判断13-1平台发出的‘球’已经到达油轮,可以进行‘收球’操作。”得到指令后,梁洋成立即组织现场人员开展“收球”工作。作为“党员攻坚队”的一员,宋健伟一马当先,爬上人字梯开始开关操作。单点舱室位于油轮最底层,通风有限,温度相对较高,不一会儿,汗水就打湿了攻坚队员的工衣。攻坚队长唐浩见状立即组织党员开展轮换,大家合理分工,相互配合作业。经过两小时的不懈努力,攻坚队顺利完成所有操作步骤,在打开收球筒的瞬间,看到“如约而至”的海管“球”,单点舱顿时爆发出“成功了”的欢呼声。随后,油轮和平台之间进行了封存处理作业。

安全高效完成最后一船次原油外输作业

“中控,原油计量系统取样正常……”仪表工陈旺向中控室汇报着工作情况。今年是陈旺来到文昌13-1油田工作的第3个年头,期间他经历了十余次的原油外输作业,但今次对他来说意义非凡,因为这一次是作为“原油外输攻坚队”的一员,来守护和保卫整个原油外输过程安全高效落实。

原油外输作业是文昌13-1油田的重要作业之一,外输动态变化的任何一个参数或设备的异常,都会对整个作业过程产生很大的影响,甚至可能产生溢油的风险。为确保新老文昌合并前最后一船次原油外输作业安全高效顺利进行,文昌13-1油田党支部牵头成立了“原油外输攻坚队”,组织党员骨干力量,确保外输全过程安全可靠。在外输过程中,定期对外输计量设备进行巡检,查看计量站相关仪表参数是否正常,并将相关重要数据记录在册,是有效保障安全外输的必要条件。

9月15日,文昌13-1油田和文昌油田群完成海上生产系统的合并后,开展第十七次洗舱作业和生产工艺系统清洗等作业。为保障各作业的顺利推进,文昌13-1油田党支部针对各个环节,成立了专项“攻坚小组”,持续强化党建引领,发挥党支部战斗堡垒作用,坚持问题导向,落实责任担当,发挥好桥梁纽带作用,在落实党委督办要求的同时,充分调动党员的工作积极性,保障关键节点有党员,有担当,有落实,高质量推动党建与生产经营深度融合,安全、高效、高质量完成各项工作任务,向湛江分公司交出合格答卷。

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