【快播报】优化集疏运体系 促进港城港旅融合 厦门港高质量发展全面推进多点突破
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前不久，备受瞩目的福建厦门“海上世界”购物中心正式开业迎客。这处滨海新地标是整个厦门“海上世界”项目中的核心项目之一，将有效带动厦门港口高质量发展和港城融合、港旅融合发展。厦门“海上世界”位于厦门港东渡港区邮轮母港片区，总建筑面积超100万平方米，汇聚港口、航运、旅游、商业、文化等多元化产业和商业业态，项目整体计划于2025年全面建成投用，届时将成为厦门最大的城市综合体。
厦门港是全国4个国际航运中心之一，是全国11个国际枢纽港之一，在国家综合交通运输体系中地位较高。“今年，厦门成立了厦门港口高质量发展指挥部，提出港口在全市发展大局中的地位‘只能强化、不能有任何削弱’，全面吹响了厦门港高质量发展的奋进号角。”厦门港口管理局党组书记、局长夏长文表示。今年1至9月，厦门港集装箱吞吐量达到910万标箱，同比增长1.11%。
市委书记挂帅任总指挥
港口是厦门的立市之基，是城市竞争力的底层优势。新成立的厦门港口高质量发展指挥部以市委书记崔永辉为总指挥，组建了10个业务专班，专班人员由涉及相关业务的多部门人员组成，统筹行动、分工协作，协调解决厦门港高质量发展中的各类问题。
在厦门港集装箱核心港区海沧港区，一些制约货物集疏运通道优化的困难正被一一解决，港区内多个交通停车场陆续投用，集疏运体系年内将得到较大提升。厦门港口高质量发展指挥部办公室相关负责人林云光告诉记者，海沧港区集疏运体系能在几个月内得到快速优化和改善，指挥部在其中起到了至关重要的作用。“港口高质量发展，要求区域有更强的资源整合、突破瓶颈、优化配置能力，更加考验我们的勇气和智慧。”林云光说。
据悉，海沧港区原本设计年集装箱吞吐量为800万标箱。通过优化集疏运体系，在不建设新泊位的前提下，年集装箱吞吐量可以提升至1000万标箱，而通过一系列功能整合提升、智能化改造等，年集装箱吞吐量更是有望提升到1200万标箱以上。
推动智慧物流多场景应用
厦门港口高质量发展指挥部通过重构顶层设计、精准设立目标、加强功能布局等，促进港城融合发展。在此背景下，《厦门港口高质量发展规划》应运而生。到2037年，厦门港将建成港口生产和设施现代化、服务国际化的世界一流港口，集装箱年吞吐量达到2200万标箱以上，世界港口集装箱吞吐量排名前10。
建成全国首个拥有自主知识产权的全自动化码头，完成全国首个传统集装箱码头全流程智能化改造项目，启动5G全场景应用智慧港口商业化运营……现在的厦门港，科技创新因子持续活跃，向科技创新要效应始终是其保持高质量发展的推进器。厦门港将通过着力转型升级、着力推动港城融合、着力智慧绿色、着力协同开放，不断推进厦门港治理体系现代化。
接下来，厦门港将统筹规划码头陆域及海上智能感知系统建设，推动智慧物流在港口码头、物流场站、供应链等多场景应用，建设港口运营、港航管理、航海保障与海事管理“信息全面感知、要素全面协同、生产全面智能、服务全程透明”的数字孪生港口，全面推进智慧港口建设。
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