环球速看：王玉军：守住车辆安全出行的第一道关卡
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王玉军是青岛城运控股交运集团即墨分公司机务管理处安全例检班组长，在工作日里，他总是第一个来，最后一个走。向年轻同事们传授检车经验心得，手把手教授重点部位检查要领，把“传、帮、带”既当成一种责任，又当成工作时的一种方法。
10月27日14时，一辆刚下完乘客的公交车驶入检车平台，此时，发动机仓可达60多度高温，王玉军马上拿起检车锤和手电灯，依次查看该车的皮带挠度、安全设施、轮胎、转向、制动、灯光以及车辆是否有漏油，漏水、漏气、漏电等情况。
“检车这活，是车辆安全出行的第一道关卡，一丝一毫也不能马虎，这关系到乘客的切身安全，车辆安全了，我们的心里也就踏实了。”王玉军边说，边敲打着轮胎的各个部位，通过声音，来辨别胎压，研判是否存在异常。
经手王师傅检查的车辆数不胜数，后轮内侧轮胎破损只有在地沟才能看的更清楚，准确，每次车辆停靠检车台，王师傅总是第一个下到检车地沟，在手电的帮助下仔细的检查轮胎花纹、气压，发现轮胎花纹有石子，就用便携式工具清理出来，这样就极大地减少了轮胎的非正常磨损，延长了使用寿命。
车辆的灯光有提示作用，这是驾驶员与路人交流的有效方式，它告知周围的人车辆的运行状态。王师傅非常注重车辆灯光的检查，尤其是转向灯和刹车灯，并积极做好安全行车的宣传，提醒驾驶员定期进行灯光自检，避免事故的发生。
对于转向系统的检查，发现有球头松旷或者拉杆松旷的情况，他直接让驾驶员下来自己观察，讲解相关知识，通过现场对车辆部件与案例的剖析，驾驶员印象深刻。另外，为了减少类似事件，王玉军让驾驶员亲自感觉一下车辆故障时的车况，在维修完成后感知一下正常的车况，通过两相比较，以便更好的了解车辆，驾驶车辆，维护车辆，将事故消灭在萌芽之中。
作为一名为营运车辆“把脉”的“老把式”，王玉军在这个岗位已经干了30多年。无论严寒，或是酷暑，无论工序如何繁琐，对待这项工作，他都始终保持严谨。他检过的车辆，有的参加过高考运输任务，有的参加过全国的维稳任务……在圆满完成每一次运输任务的背后，是机务人员严谨扎实的工作作风，是高超的工作能力。
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