李向东：微创新在路上
“入冬了，高速路又要经受冰雪考验了。”湖北交投京珠高速公路运营公司第二综合巡检办主任李向东说着一头扎进海风工作室，研究改良新设备，为年底抗冰雪保通畅做准备。
京港澳高速公路是湖北省最繁忙的高速公路之一，道路管养十分重要，54岁的李向东常被大家称呼为养护行业的微创新“尖兵”。他在大学虽学统计专业，但早在10多年前，就在养护工程创新方面崭露头角。
微改进提高工作效率
(资料图片)
李向东曾说，养护工作关系到千家万户，关系到所有乘客和司机的安危，通过一次次的设备改进，可以让出行更安全。
2013年，他用大数据寻找交通事故“黑点”。他收集近10年的交通事故发生地点，通过白天和晚上、雨天和晴天、直道和弯道进行数据分析，采取针对性的路面抗滑处理和标识处理方式，使事故率逐年降低。
京港澳高速公路湖北咸宁段因地域原因雨水较多，极易造成路面积水。2019年11月，他大胆提出沥青改造，增加高性能排水沥青路面——PAC路面，用科技创新打造示范路段。
冰雪天气下，桥面容易结冰，能否通过大数据第一时间了解最新动态？
李向东首创高速公路“5G气象站”，通过手机监测路况实现五测——测风速、测风向、测温度、测湿度、测桥面结冰。他手绘设计图，找科技公司，量身定制相应的模具配件。在寒风中坚守测试感应器传输，李向东手脚冻得麻木毫无知觉，直到收发装置传来嘀嘀声，他悬着的心才放下。终于，这个“5G气象站”在除雪保畅中发挥作用，隐患路段未发生一起交通事故。
沥青改量、5G气象站、小型撒布机、水老鼠、爬山虎……李向东只要一有时间，就研究这些“神器”。责任与挑战促成了他对养护工作的热爱，一干就是11年。
创新工作法保障道路安畅
李向东总结了“三看一查”工作法、“一年一次徒步调查”工作法、“路容路貌”工作法，打造一条美丽舒适、安全通畅的高速公路，提高过往司乘人员的行车舒适度。
路域环境脏乱是京港澳高速公路湖北咸宁路段的顽疾。湖北赤壁市盛产砂石料，厂家众多。运输砂石料车辆常常拉得多，跑得快，装载不规范，时常出现碎石大面积抛撒，给行车安全带来极大安全隐患。李向东联合交警、路政等部门多次走访，用“反包法”解决问题。他组织开办司机培训班，帮助司机解答各类政策疑问，还组织清理队伍，对重点路段采取滚动清扫的方式，消除行车安全隐患。
“养护人越是天气恶劣越应该在路上。”这是李向东经常说的，路上的每个螺丝帽、隔离网他都心里有数。一到暴风雨天气，他组织全体技术人员开始与时间赛跑，与恶劣天气争分夺秒，采用“热料热补”快速应急处置方法保障畅通。他还深入赤壁服务区，清理充满泥巴、树叶、砂石等杂物的排水沟，50多岁的人一蹲下就是3个多小时，全力以赴保障广大司机的平安出行。车灯照出的微弱光茫，汇聚成路上最美丽的风景。恶劣天气下未发生一起交通事故，再苦再累李向东觉得值了。
这些年，他常常问自己，“作为一名党员，临近退休，动力在哪”？这个问题的答案，早已融入确保设备正常运转的每一项工作中。
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