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12月26日,C57次复兴号动车组列车从四川成都火车南站出发,驶向西昌,标志着新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车,全长915公里的新成昆铁路全线贯通运营,成都至西昌、攀枝花、昆明最快分别2小时55分、5小时3分、7小时23分可达。
中国国家铁路集团有关部门负责人表示,既有成昆铁路建成以来,为经济社会发展提供了强有力的运输保障。随着运输需求不断增加,成昆铁路运能日趋饱和,铁路部门决定在既有成昆铁路沿线区域建设新成昆铁路。
新成昆铁路起自成都南站,沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市等地,终至云南昆明站,设计时速160公里,主要路段为国家I级双线电气化铁路,沿线地质复杂,跨越岷江、大渡河、金沙江,穿越峨眉山、大小凉山、横断山,修建难度极大。自开工建设以来,各参建单位创新设计理念,开展空天地一体化智能测绘,利用大量长大隧道和高墩大跨桥梁方式,对线路进行“裁弯取直”,有效化解多种地质风险,攻克世界性建设难题。
据悉,新成昆铁路运营初期,铁路部门将安排开行成都至西昌旅客列车4对、成都至攀枝花旅客列车4对、成都至昆明旅客列车5对,后续将根据运营情况和市场需求,不断优化列车开行方案。
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