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2月初,上海青浦巴士新购置的6辆申沃氢燃料电池公交车加入青浦公交,未来将投入城区到徐泾的公交线路,这标志着上海青浦区公交行业正式跨入了“氢”时代。
此次购置的6辆9系列氢燃料电池公交车从外形上看,氢燃料公交车与纯电动公交车相差无几,不同的是车辆后方有氢气瓶所“藏”之处。
与传统公交产品相比,燃料电池车辆通过氢氧离子的化学反应为车辆提供动力,消耗的是氢气,排出的是无污染的“纯净水”,真正实现零排放、零污染。没有油箱,取而代之的是充氢口;没有尾气排放,取而代之的是排放纯净水。
与纯电动公交车相比,氢能源公交具有补能时间短,续航里程长的优势,补能方式同燃油车一样是加注形式,相比纯电动公交车动辄几个小时的充电时间快捷很多,单次加氢时间仅需十几分钟,加满氢燃料后能行驶450公里左右,可有效提升公交车的运营效率,更适合在郊区里程较长的公交线路运营。
氢能是人类迄今为止最为清洁、来源广泛的清洁能源之一,以绿色、高效、应用范围广等优势被视为最具发展潜力的清洁能源。据悉,在 “十四五”期间,青浦公交也将进一步研究推进氢燃料电池公交车推广运用。
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