春来复工忙 高速建设显成效
“时间到，开钻！” 巫云开高速公路丁家隧道工区负责人一声令下，钻机隆隆的轰鸣声，钻进了丁家隧道2023年第一公分进尺。
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2月，巫云开高速B1标段全面复工，来自全国各地的868名工人奋战在建设一线，焊接声，切割声，锤打声与机器轰鸣声，此起彼伏，现场一片繁忙施工的景象。
目前，丁家隧道已开挖1603米，预计2024年二季度全面贯通。巫云开高速起于重庆市巫溪县城、经云阳县、止于开州区，全长118.62公里。建成后，将串起红池坝、雪宝山、大宁古城等，助推沿线旅游资源开发，极大改善沿线乡镇300多万人的交通出行条件。
2023年是巫云开高速建设的关键之年，为确保全年完成投资51亿元、力争土建形象进度达到90%以上的目标，巫云开高速建设按下了“加速”键，一季度完成投资12亿元。
今年以来，全市多条高速公路建设实现“加速跑”，为新一年的交通建设播下了高质量的种子。
4月12日，在渝湘复线高速公路五步河特大桥建设现场，工人们正冒着小雨，有序进行绑扎固定钢筋。
“五布河特大桥主桥全长730米，主墩最高145米。目前该大桥主桥右幅已合龙，左幅正加快建设，预计今年6月合龙。”大桥现场负责人周肖介绍。
渝湘复线高速公路总里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真(重庆段)三个项目段组成，全线平均桥隧比达到80%。今年，预计除彭水特长隧道外，其余61座隧道全部贯通；除中咀乌江、磨寨乌江、观音庙乌江3座特大桥，其余136座桥梁全部架通，实现280公里路基全幅贯通。
全线建成通车后，市民驾车从重庆中心城区到酉阳、秀山，用时将缩短40分钟以上，重庆也将新增一条直达广西北海和广东湛江的高速公路出海大通道。
大交通打通大通道，大通道助力大发展。梁开高速的建设，将是川渝之间新增的又一通道。
梁开高速公路全长约76公里，其中重庆段起于梁平区云龙镇石莲村，与G42沪蓉高速相接，经荫平镇、屏锦镇等进入四川开江县，全长45.167公里。
“目前，荫平互通、石莲枢纽互通，路基、桥涵建设已全部完工。”梁开公司工程部副经理陈思屹介绍，梁开高速重庆段土建、路基工程均完成超八成，桥梁工程完成超七成，机电、交安工程已全面启动。
梁开高速预计明年建成通车，届时，梁平到开江车程由目前的2小时缩短至40分钟左右，将辐射沿线二十多个乡镇，受益群众达150万人，极大地改善当地交通环境、促进生态旅游发展。
随着高速公路建设的加速推进，重庆高速公路集团铆足干劲，全资、控股的渝湘复线高速、巫云开高速等19个建设项目，一季度累计完成投资83亿元、占全年投资计划的26%，同比2022年一季度增长17%，实现“开门红”。
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