油价“共振”衣食住行成本上扬 产业链下游持续承压
油价破“10”的影响远不止加油花费的增加。原油被称为“工业血液”，油价上涨对于经济民生的影响广泛，大众出行方式乃至日常消费均与油价波动正相关，深圳乃至中国经济在燃油成本增加之下“负重前行”创新求变。
油价上涨影响民生领域
昨天A股收盘时，石油化工、油服板块涨逾3%，其中中曼石油涨停，通源石油、准油股份、新潮能源均涨逾6%。
截至本次涨价，今年国内成品油价已经历11次价格调整，呈现出“10涨1跌”的趋势，国内汽、柴油每吨已累计分别上涨了2720元和2620元。按照油箱50升的常见私家小车计算，当下加满一箱汽油，相比年初多花约百元；按每百公里耗油40升的货车计算，较年初每百公里要多花约80元。
交通出行成本增加，仅是油价“共振”大众衣食住行的一个缩影。
记者调查发现，我国成品油价格与原油价格联动紧密，油价攀升意味着原油价格上涨，给多个民生领域带来直接影响。
油价上涨的背后，衣食住行等各方面的生产成本在增加，最终会传导至大众可感知的价格变化上，从而可能影响日常消费决策，对于社会经济发展产生持续影响。
物流成本上涨影响广泛
油价一路上涨，直接导致物流成本走高；无论是生活必需品的运送，还是各类生产原材料、终端产品的运输，都会因为成本增加而受到影响，部分行业已经体现在价格变化上。
多位运输业人士向记者表示，今年以来的物流费用总体涨幅在50%以上，即使如此物流运输仍旧紧俏，因为多方面原因导致跑中长途的中小运输企业数量在减少。
国家统计局相关数据显示，汽柴油消费中，交通运输、仓储和快递邮政占比接近六成。
亿邦动力研究院院长麦浩超指出，整体来看，物流费用中运输成本约占一半以上，而运输成本约1/3都是油费，因此油价上涨实际在影响着各行各业，只是由于成本增加传导到终端消费者需要时间，同时消费者未必能发现油价上涨和其他开支增加的关联性。
产业链下游持续承压
当前国际原油价格在120美元/桶附近震荡，正处于历史高位，此前仅在2008年、2011年、2012年出现过高于120美元/桶的油价。
油价持续上扬，已让石油产业链下游的化工、纺织产业直接承压。市场咨询机构金联创指出，油价上涨导致下游化工产品价格随之提高也出现一定程度的上涨。北上广深等主要城市的消费化工产品价格均有不同程度的上涨，例如在深圳更换小车轮胎，目前价格相比去年同期上涨逾10%。
中国石油大学（北京）油气政策与法律研究中心主任陈守海表示，石油产业链下游的成品油和化工原料均是国民经济的重要基础，油价上涨会相应导致化工产品价格提高，从铺路的沥青到各类日化用具均属于化工产品，从而对整体经济发展产生影响，需要主动应对创新化解。（记者 吴凡）
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