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2020年保时捷Taycan在9月初大张旗鼓地亮相,可能并不像以前想像的那样出色。
当然,我们知道,根据WLTP标准,Turbo版本宣布的381至450公里的航程将在国家环境保护总署(EPA)进行评估后下调。 -联合的。但是,后者刚刚发布的数字令人失望。
实际上,我们所说的是201英里的范围,相当于323公里。因此,尽管Taycan Turbo拥有93.4 kWh的大型电池,但其行驶距离比特斯拉Model S和Model 3短。
不仅如此,它的范围还小于雪佛兰Bolt EV,现代Kona Electric, 起亚Soul EV和Niro EV,Jaguar I-PACE甚至Nissan LEAF PLUS。
我们了解到,保时捷的电动轿车在很大程度上依赖于性能,但我们希望电池性能更好。
Jalopnik网站还告诉我们,这家德国公司在EPA宣布前几天委托AMCI公司在不同条件下进行了一系列新的独立测试。这使得Taycan Turbo的平均射程为275英里(即443公里)。
但是,这些测试不会改变在大西洋这一侧的汽车所伴随的额定功率。换句话说,同意花173,900美元购买2020年保时捷Taycan Turbo的加拿大买家可能会为性能付出更多的努力,而不是长途旅行
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