千亿机场：闪崩！
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毫无征兆，两大巨无霸机场上市公司：上海机场白云机场8月21日一开盘，就很快直奔跌停而去。
对于两大龙头机场的大跌，大量投资者表示：万万没想到浓眉大眼的也会率先背叛群里、圈里、吧里，纷纷在询问：这么大的公司应该不会有啥雷吧？今天怎么杀的这么厉害！理由众说纷纭：有人认为是对业绩不及预期以及未来走势的悲观，机构资金选择撤离；有人认为民航出台什么重大政策；更多人则认为是被传要“重新签免税协议”，对扣点进行调整，因为某券商分析师群内传言免税谈判扣点率要下降5个百分点，将严重拖累机场业绩。
上海机场经此一跌，市值跌至1010亿元。
8月22日、8月23日再度下跌，已跌破千亿大关。白云机场市值不足290亿元，已跌破300亿元大关。上海机场、白云机场紧急发布澄清公告。上海机场表示：8月21日网传，上海机场将与中免重签免税协议，其扣点率大幅下降。经公司董事会核实，以上网传内容不属实。白云机场表示：关注到网络平台发布了关于免税经营扣点下降的传言，为便于投资者理解，公司针情况进行澄清说明。白云机场与中免没有探讨过扣点调整的问题。目前公司不存在应披露而未披露的重大信息。午后，两大机场股价也略有反弹，但最终均以大跌收盘。最终，上海机场跌幅8.58%，股价41.25元，已创下24个月内新低。
白云机场大跌8.91%，股价12.48元，已创下12个月以来新低。其实上述三个方面的传言都毫无可信度：一是业绩。这两大机场上半年已经扭亏为盈，业绩向好是肯定的。7月份，旅客吞吐量：白云机场604.5万人次。浦东机场571.5万人次虹桥机场380.6万人次国际航班也在持续增加，免税店回报越来越高二是政策。现阶段下，如果出台什么方面的民航政策，肯定是促进行业发展的，不会是相反的三是免税。其实免税经营，机场方面过一段时间会招标，现在的协议都是前期确定好的，一般情况下，不会有重大变化。当初上海机场与中免协议的变更是因为市场发生重大变化。不过，我们也必须认识到：我们所处的环境再也不可能回到过去，我们对此必须有充分的准备。对此，上海机场很难再现以前的辉煌，每股收益不可能恢复到以前2.61元，昔日那个机场茅已经一去不返了。8月18日称，美日韩领导人在位于美国马里兰州的总统度假地戴维营举行会晤。三方在会后发布名为“戴维营精神”的联合声明，以及涉及地区问题政策立场的“戴维营原则”，这将使得东北亚局势产生变化。无论是五眼联盟，还是三国同盟，都是美国在拉拢我们周边国家，打压阻截我方意图明显。而美日韩都是我国民航业重要国际市场，未来必然不会一帆风顺。我们必须以我为主，首先把国内大市场发展好。当然投资者也必须看到，有些分析师是唯恐天下不乱。当初说民航业：迎来超级大周期国航2023年盈利300亿民航供不应求是他们如今说：民航业不行免税折扣下调闪崩也是他们说好的时候，市场没反应说坏的时候，市场暴跌也显示了，现在的市场非常脆弱需要各方呵护，不要动不动就谣言满天飞
我们自己也要留一份清醒留一份醉！
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