专访 | 广汽埃安品牌传播部部长邱亮平：未来新能源车的竞争核心是“科技+成本”的竞争

今年初，特斯拉挥刀降价，激起新能源汽车市场价格浪花。3月，湖北车企“卷起”上半年车市价格旋风，一时间燃油车、新能源车均陷入这场价格战。但面对交付和成本及规模化压力，车企间竞争正不断升温，其中新能源汽车市场格局更是发生转变。

今年上半年，国内新能源累计销量为308.6万辆，其中五家头部车企占据超六成的销量。目前，行业已经基本形成以“BAT”（比亚迪、埃安、特斯拉）为代表的头部竞争格局。“今年7月，中国新能源汽车已达2000万辆规模，进入高质量和规模化发展的新阶段，也带来了一些行业竞争格局的变化。”广汽埃安品牌传播部部长邱亮平表示，新能源行业两极分化的情况正在加剧。说明随着新能源车行业竞争加剧，市场份额正逐步向头部企业集中，必将进一步促进行业的优胜劣汰。

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面对市场格局变化，广汽埃安也正加速提升自身能力。“头部车企不再只关注“市场”和“销量”，同时也朝着更高品质、更高科技的方向发展。”邱亮平表示，保持行业领先优势，最关键的还是产品力、营销服务力的共同发力，最终形成独特的品牌力。在品牌力方面，目前广汽埃安已经形成“AION埃安+Hyper昊铂”的双品牌矩阵，共同助力企业的快速发展。此外，广汽埃安正在积极推动IPO，将借助资本的力量持续提升品牌影响力。目前广汽埃安销量已连续五个月销量保持在4万辆以上，7月销量实现同比80%增长。

随着新能源汽车市场竞争升温，传统车企加速转型、科技企业先后入局，新能源汽车下半场的比拼正拉开帷幕，如何抓住下半场发展机遇成为众多车企思考的问题。在谈及未来竞争核心和趋势时，邱亮平表示，未来新能源车的竞争核心是“科技+成本”的竞争，趋势是从现在的产品竞争向“产品+生态”竞争转变。

“近年来，广汽埃安通过核心技术的自研加合资合作，实施垂直整合，以进一步提升核心技术优势，同时将降本理念嵌入研发流程，创新驱动降本，促进规模效益。”在邱亮平看来，智能化对于消费者尤其是年轻人有着巨大的吸引力，越来越多的消费者因为先进的智能科技选择拥抱了新能源车。智能化也将促使汽车成为“超级移动智能终端”，对现在的产品形态、出行生态、服务生态都带来颠覆性的挑战。以AION系列产品为例，目前一键遥控泊车的选装率达到了90%以上，ADiGO 2.5智能驾驶辅助系统的选装率也达到70%以上。

面对未来发展趋势，广汽埃安也在提速布局。邱亮平透露，今年广汽埃安将发布新AI座舱技术ADiGO GPT。未来还将开放城市NDA的智驾体验，实现用户纯电出行生活的全场景覆盖等。

北京商报：国内新能源汽车市占率持续提升，作为新能源车及新势力销量双领军品牌，广汽埃安如何看待目前的新能源汽车市场环境？如何应对激烈的市场竞争？

邱亮平：今年7月，中国新能源汽车已达到2000万辆规模，进入高质量和规模化发展的新阶段。也带来了一些行业竞争格局的变化。首先是，新能源行业两极分化的情况正在加剧。说明随着新能源车行业竞争加剧，市场份额正逐步向头部企业集中，必将进一步促进行业的优胜劣汰。今年上半年，国内新能源累计销量为308.6万辆，其中五家头部车企占据超六成的销量。目前，行业已经基本形成了以“BAT”（比亚迪、埃安、特斯拉）为代表的头部竞争格局。其次，头部车企不再只关注“市场”和“销量”，同时也朝着更高品质、更高科技的方向发展。

在应对市场竞争方面，广汽埃需要持续保持“先人一步”的行业领先优势，最关键的还是产品力、营销服务力的共同发力，最终形成独特的品牌力。在品牌力方面，目前广汽埃安已经形成了“AION埃安+Hyper昊铂”的双品牌矩阵，共同助力企业的快速发展。此外，广汽埃安正在积极推动IPO，将借助资本的力量持续提升品牌影响力。

北京商报：在新能源车发展路径中，纯电动作为主流方向已达成共识，但目前插混车型销量也增长明显，并认为将与纯电动长期共存，您如何看待不同的技术发展路线？未来趋势会是什么？

邱亮平：对于新能源汽车而言，EV才是未来的发展方向，这已经成为行业的共识。不过，受限牌、补贴退坡以及市场等因素的影响，以及部分用户对现阶段纯电动车型续航里程及补能便利性的考虑，目前插混PHEV车型销量增长明显，客观上其实加速了传统燃油车向电动化转型，对智能纯电动车的终极形态的市场推广也起到了积极推动作用。随着电动车技术的不断创新和成本的不断降低，消费者对于纯电车的接受度也会越来越高，趋势一定是“EV（纯电动车）+ICV（智能网联车）”。早在2017年，埃安就通过开始聚焦EV+ICV路线，并一直坚持EV+ICV全栈自研，积累大量科技成果。

北京商报：您认为未来新能源车的竞争核心和趋势是什么？智能化对消费者的影响有多大？

邱亮平：首先，未来新能源车的竞争核心是“科技+成本”的竞争，趋势是从现在的产品竞争向“产品+生态”竞争转变。其次，智能化对于消费者尤其是年轻人有着巨大的吸引力，越来越多的消费者因为先进的智能科技选择拥抱了新能源车。智能化也将促使汽车成为“超级移动智能终端”，对现在的产品形态、出行生态、服务生态都带来颠覆性的挑战。以AION系列产品为例，目前一键遥控泊车的选装率达到了90%以上，ADiGO 2.5智能驾驶辅助系统的选装率也达到了70%以上。第三，面对即将到来的智能纯电动车时代，广汽埃安将持续构建可持续利用能源生态、未来智能出行生态和商业模式创新生态。

北京商报记者 刘晓梦