同城货运逐鹿广州 “省省”亿元补贴支持年货节

消费大潮，物流先行。近日，满帮集团旗下的短途（同城）货运平台省省宣布，针对广州地区的货主和司机用户升级补贴力度，启动1亿元红包奖励，同时从2024年1月2日开始平台下调司机保证金标准至300元，进一步完善司机运营体系，以抢货源和抢司机的“双抢”模式，率先在广州引爆同城货运的年货市场争夺战。

业内人士指出，随着年底消费市场的火爆，同城货运平台之间关于货主和司机的角逐也将更加激烈。省省此举将直接点燃广州同城货运市场，通过补贴回馈用户，是否更能俘获批发市场商户、贸易公司和工业区的企业用户以及司机群体，带来更高的交易效率？先拭目以待。

广州，千年商都，消费活力排名长期位居全国第一，历来都是商家必争之地。据不完全统计，广州大大小小的批发市场有上百个，涵盖年货、服装、灯饰、水果、花卉、化妆品等不同品类。这些批发市场，成为了广东全省乃至全国中小商家的进货之地。东旺食品批发市场，市场年交易额居华南地区同行业之首。白马服装市场，是广州地区规模最大、交易量最大的中高档服装市场，市场经营的业户约2000多户。江南水果批发市场，是中国乃至东南亚地区最大的果菜集散地。芳村茶叶城，是全国最大的茶叶批发市场和集散地。

繁荣的商业背后，潜藏的是巨大的同城货运市场需求。特别是临近年末，随着广州促消费政策的出台，线上电商和线下商圈备货旺季已经启动，货运物流高峰也提前到来。广州，已经成为同城货运必争之地。

广州目前活跃着货拉拉、省省等同城货运平台。其中，货拉拉因为最早进入，市场份额略占优，而起源于广州的省省，今年来凭借0抽佣、0注册激活费、到手运费高、单多补贴多等举措，更是受到相当多货车司机的欢迎。

为进一步完善司机保障体系，扩充优质运力，省省平台宣布对于新注册的司机，首单即可获得50元的红包奖励，继续完单还有丰富的满单奖励，服务质量排名靠前的老司机，申请加入“省星司机”，还能获得平台优质订单及相关福利保障，每月可额外增收两三千元。

不仅如此，省省为激励司机多接单多创收，省省除了货运旺季的“省省送货节”等大促活动外，每周也会有丰富的补贴活动，如周一、周五高峰日等。此外，省省还给予司机放空补偿保障、超时等候费垫付保障、停车费垫付保障、部分运费垫付保障、货运险保障等多重保障措施。

业内人士认为，省省此举是“双抢”目的，一是抢司机，新老司机都发接单奖励，二是抢货主，通过开展“省省送货节”，发放大额优惠券等形式吸引更多货主在平台上下单。

值得关注的是，省省在推出年底亿元补贴的同时，宣布从2024年1月2日起，降低保证金至300元。相比之下，货拉拉目前对司机收取保证金（400-1000元）+会员费+抽佣，新注册的司机接单，还需缴纳300元的账户激活费。省省目前是行业内唯一司机注册无需激活费的平台，同时对于购买司机套餐的用户零抽佣。

今年上半年，数字货运平台满帮将旗下运满满快车与省省回头车两大短途品牌进行融合成新的同城货运品牌--省省，满帮积累的货主资源、运力资源和数据智能技术，已经为省省构建出一条深厚的护城河——匹配效率和服务优势。

省省可以根据车型与货物的匹配程度、距离远近、司机服务质量等，为货主提供充足的运力储备与调度，同时帮助司机提高接单、做单效率，大大减少城市货车空驶及配货等待时间，全面提升货运效率。正是由于省省给司机设计了新的盈利模式：“顺路带货，往返有货”，才出现短视频平台上司机们自发的感叹“全是大单！”、“做省省，更赚钱！”。

省省人士也表示，省省目前在海量运力、优质服务以及丰富的产品矩阵方面都取得了阶段性效果，将坚持持续以省时、省心的服务体验来帮助司机赢得更多订单，通过稳定持续的收入来促进司机服务的提升。

广州岭南花卉市场多个档口从事花卉、瓷器生意的多位货主也表示，广州以及周边区域的批发与零售生意，一般在省省上叫个面包车；要发到新疆、广西等远距离的大批货物，在省省也能找到大货车，一个APP就可以满足不同的货运需求，非常方便。

业内分析人士指出，同城货运的角逐已经进入下半场，运力和货源仍然是平台争夺的核心。如何围绕货源、运力构筑护城河，获得更大的市场蛋糕，是当前同城货运平台必须思考的问题。

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