【快播报】荣威赵梦杰：坚守“为中国家庭造好车”初心

2022成都车展期间，网通社邀请了上汽乘用车荣威品牌事业部市场及公关总监赵梦杰进行专访。他表示荣威品牌将坚持为中国家庭造好车的初心，为用户打造合适的车型，并加强与用户共创，升级产品相关服务；荣威正在逐步从以前卖产品，到现在全价值的用户服务，这些都是荣威必须要做的事、也是要做好的事。

网通社：本届成都车展荣威都带来哪些车型参展，主要是面向哪些人群？

(相关资料图)

赵梦杰：荣威主要带来四款车型，一款是8月5日已经上市的全新第三代荣威RX5/超混eRX5，另一款款是8月20日已经上市的纯电豪华MPV荣威iMAX8 EV，第四款是9月即将上市的“悦享生活旗舰大型SUV”荣威RX9。这几款车主要面对中国家庭消费群体。

网通社：面向家庭消费群体，这是否是荣威新的品牌理念，因为我们也看到荣威一直在强调“为中国家庭造好车”？

赵梦杰：这也不能完全叫新的品牌价值理念，荣威一直秉承着“为中国家庭造好车”的理念，现在我们将这一品牌理念更加明晰化。一个家庭从两人世界，到刚刚有一个小朋友出生，再到二胎出生，或者加上三代同堂，家庭结构在持续发生变化。荣威为每个家庭打造合适的车型。

网通社：伴随着消费升级有很多大型的SUV，比如六座、七座进入到中国的市场，旗舰SUV荣威RX9有什么核心优势呢？

赵梦杰：荣威RX9有六座和七座不同的版本，这是为家庭需求而生的旗舰SUV，我们更重视车辆的舒适性。舒适性主要有两方面，一方面是开得舒服，一方面是坐得舒服。新车搭载2.0T涡轮增压发动机与9AT变速箱，以及同级唯一的CDC智能电控悬架，实现强劲的动力性能与平稳舒适的驾乘体验。

从内饰角度来说，我们打磨得更细致。可以让消费者亲身体验，第一排、第二排的舒适度。同级唯一140°可调“女王副驾”，配备零感腿托，提供座椅加热、通风、按摩、震动反馈等功能，有效缓解旅途疲劳，长途出行不累。第二排的“国王座椅”提供电动腰托，及通风、按摩等功能，配合180mm超长前后调节距离、140°超大调节角度，为每一名家庭成员带来“头等舱”级的舒享体验。

最重要的一件事情，荣威RX9能够实现副驾大屏、Bose音响、座椅震动多维联动，带来身临其境的沉浸式4D影音体验。

网通社：对品牌来讲除了技术过硬，营销也是非常重要的发力点。请问，荣威在营销上有什么创新？

赵梦杰：跟很多品牌一样，荣威正在积极探索从“销售产品”向“创造用户价值”转变，我们认为都是必须要做的事情。我们分别做了以下几个事情。

第一，我们在前期研发阶段就会邀请荣威用户参与，让用户能够到我们的研发中心，参观我们即将研发的车型，包括造型、内饰以及车内细节。

第二，汽车研发是很长的过程，当车型刚生产出来但是还没有完全上市的时候，我们还会邀请一批体验官来，对新车做一些体验。

第三，最后我们在交互以后会形成一对一甚至一对多的消费者服务群，了解用户购车以后对于车的要求以及实际体验感受，悉心倾听用户的声音，并基于用户的反馈建议，升级迭代产品与服务。

网通社：今年很多车企都在推混动车型，荣威eRX5在这方面有什么样的优势？

赵梦杰：全新第三代荣威超混eRX5是基于上汽全球架构——珠峰机电一体化平台打造。上汽是最早推出新能源车的企业，包括混动车、电动车。

首先，从实际表现来说，全新第三代荣威超混eRX5，NEDC综合续航里程最高为1,050公里。目前吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳实测超混eRX5，满油满电极限续航里程1,483公里。第二，我们的汽车研发会适应整个消费者在全路况的需求，“为中国家庭造好车”也是我们秉承的的品牌理念。全新第三代荣威超混eRX5既包含了0-70km/h的路况下节油性，也包含了70-120km/h路况下的加速性和动力性。