新华财经北京10月11日电 (王媛媛 罗浩)周二两市高开后展开宽幅震荡,沪指盘中一度跌逾0.5%,续创本轮调整新低,随后拉升翻红,深成指和创业板指持续高位震荡。截至午间收盘,沪指报2986.11点,涨0.40%,成交1550亿元;深成指报10614.33点,涨0.88%,成交2064亿元;创业板指报2273.07点,涨1.65%,成交640亿元。
热点板块
盘面上,赛道股集体反弹,钠离子电池、PVDF概念、一体化压铸、钙钛矿电池、储能、电力、券商等板块涨幅居前;房地产服务、燃气、酒店及餐饮、机场航运、中药、景点及旅游等板块跌幅居前。
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盘面解读
国泰君安表示,随着销量的持续改善、原材料成本的逐步回落,叠加2021年Q3的低基数,2022年Q3新能源车产业链将进入销量和业绩的双击,三季报行情逐步开启。短期交易的重心就是三季度高增长的标的,主要集中在电动化、智能化和国产替代三个方向。Q3零部件企业&整车企业在销量和业绩上均具备爆发基础。
中金公司认为,总体来看,模型判断电力及公用事业、汽车行业景气度较高;模型判断景气状态一般的行业为煤炭、基础化工、石油石化、交通运输;模型判断景气状态较差的行业为钢铁、电子、有色金属。
银河证券称,目前很多行业估值已接近历史低位,优质公司估值吸引力较强,正是中期布局的较好时机。A股市场整体流动性充裕,目前一些热门赛道交易热度及估值已降至较低位置,叠加三季报逐步披露,资金或重新选择主线配置,对市场形成支撑。
消息面上
乘联会:9月新能源乘用车零售销量达到61.1万辆 同比增长82.9%
乘联会数据显示,9月新能源乘用车零售销量达到61.1万辆,同比增长82.9%,环比增14.7%,1-9月形成趋势性上升走势。1-9月新能源乘用车国内零售387.7万辆,同比增长113.2%。
乘联会:9月新能源车国内零售渗透率31.8%
乘联会数据显示,9月新能源车国内零售渗透率31.8%,较2021年9月21.1%的渗透率提升11个百分点。9月,自主品牌中的新能源车渗透率55.2%;豪华车中的新能源车渗透率29.7%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.2%。从月度国内零售份额看,9月主流自主品牌新能源车零售份额67%,同比增加9.2个百分点;合资品牌新能源车份额5.7%,同比下降3.3个百分点;新势力份额14.6%,同比下降2.9个百分点;特斯拉份额12.7%,下降2.9个百分点。