特斯拉副总裁陶琳：希望有一天车辆交通事故率可以无限接近于零

“特斯拉相信，让世界越早摆脱对化石能源的依赖，向零排放迈进，人类的前景就会更美好。特斯拉的使命是‘加速世界向可持续能源的转变’。”特斯拉公司副总裁陶琳说。

图为特斯拉公司副总裁陶琳接受采访

陶琳是在14日举行的“高管谈服贸”系列采访活动中做出上述表述的。2003年，一群希望证明电动车比燃油车更好、更快并拥有更多驾驶乐趣的工程师们，在硅谷创立了特斯拉。今天，特斯拉不仅制造纯电动车，还生产太阳能板及储能设备，提供从清洁能源生产、能源存储到交通运输等完整的可持续能源产品和服务。

(资料图)

希望有一天车辆交通事故率可以无限接近于零

在采访中，陶琳表示，对于电动车来说，安全无疑是第一位的。特斯拉有一个理念，希望有一天车辆交通事故率能够无限接近于零。

“当前道路发生的交通事故，相当大一部分是人的不当操作造成的。如果未来全自动驾驶变成现实的话，可以极大程度避免人为因素带来的安全隐患，大幅度提升整个道路上的车辆安全。”陶琳说。

对于提升电动车的安全性，技术可以发挥非常重要的作用。特斯拉《2022影响力报告》显示，使用Autopilot自动辅助驾驶系统的特斯拉，行车安全达到美国平均水平的8.5倍。

陶琳介绍，特斯拉追求技术进步，首先是为了提升产品的安全性，而不是为“技术”而技术。

“技术进步一定是要大幅度提升产品安全能力。”陶琳表示，特斯拉通过持续的技术进步来提升产品的安全性，从产品研发、生产制造、再到售后维修，已经形成一个闭环。

从产品研发阶段开始，特斯拉就把安全放在第一位考虑，从材质的选择、车辆结构的设计、无数次的内部测试、三电系统等，确保车辆的各部分达到最优。

“一切的产品研发，包括产品体验以及新技术的应用等，都会服务于提高车辆本身安全性这一‘第一性’问题。”陶琳介绍。

“生产制造”在特斯拉产品的安全性方面也扮演着重要角色。“生产特斯拉电动车的工厂实际上是特斯拉自己研发制造的，工厂的软硬件设备是基于特斯拉产品的底层逻辑去设计和安装的，可以确保特斯拉产品生产制造的过程能够实现最佳的品质管控。”陶琳说。

据介绍，特斯拉中国坚持直营模式，让用户在产品全生命周期中，均可直接享受特斯拉提供的高效、透明、便捷的服务。截至2023年6月1日，中国大陆地区特斯拉体验店及服务中心已超过360家，布局交付中心20家、直营钣喷中心37家。

加速世界向可持续能源的转变

采访中，陶琳表示，“加速世界向可持续能源的转变”是特斯拉的愿景，中国将是不可或缺的一部分。

为落实碳达峰碳中和目标，我国将应对气候变化作为国家战略，纳入生态文明建设整体布局和经济社会发展全局，目前已建立碳达峰碳中和“1+N”政策体系。同时，各省区市均已制定了本地区碳达峰实施方案。总体上已构建起目标明确、分工合理、措施有力、衔接有序的碳达峰碳中和政策体系。

陶琳表示，从这个意义上来讲，特斯拉的目标和中国的目标是一致的。特斯拉通过生产销售电动车，去替代现有的燃油车，最终的目标都是“加速世界向可持续能源的转变”，进而减少碳排放。

“特斯拉在中国的工厂也很好的体现了对于‘加速世界向可持续能源的转变’的愿景。特斯拉工厂能耗及生产效率非常高，消耗相同的能源能够生产出更多的车辆。”陶琳说。

带着最先进的理念和技术参加每一届服贸会

特斯拉与“服贸会”的渊源可以从2016年谈起，当时“服贸会”还叫“京交会”。陶琳介绍，每一次特斯拉都带着最先进的理念和技术参加服贸会。

例如，2020年特斯拉携旗下产品Model 3和Model X进驻“环境服务专题展”，展示了自主研发的最先进的车规级自动驾驶芯片与电动车的三电技术、电池管理系统等；2021年，特斯拉展示了高功效且节能的特斯拉电机、光储充一体化超级充电站、D1芯片和Dojo超级计算机支持的智能交通系统及Tesla Bot等新技术、新场景和新运用；2022年，特斯拉展示了畅销车型Model 3和Model Y，以及V3超级充电桩、第三代家庭充电桩和光储充一体充电站在生活中的应用。

陶琳介绍，从这些年参加服贸会的感受来看，能够明显感受到大家电动车接受的进程不断加快。2023年服贸会特斯拉仍然会带着最先进的理念和技术参展，除电动车外，预计还包括储能、芯片、人形机器人等领域的最新成果。

“新能源结合其他技术，可以让新能源的步伐走得更快一些，所以包括特斯拉的一些新的技术、理念，都会尽可能在服贸会上体现。”陶琳说。

“高管谈服贸”系列活动由北京市国际服务贸易事务中心和首都会展集团共同策划组织。作为中国对外开放的重大展会平台，服贸会为促进中国服务业对外开放，深化国际服务贸易交流合作，推动全球服务经济发展发挥了积极作用。作为今年服贸会预热活动之一，“高管谈服贸”系列采访活动将持续邀请参与2023年服贸会的高管代表，讲述借服贸会平台赢得新发展机遇，助力新发展的故事。