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湛江机场高速公路二期工程箱梁架设。通讯员李松林 詹典华 摄
8月9日,广东交通集团所属湛江机场高速公路项目二期工程顺利完成首片预制梁架设,标志着项目全线一、二期工程全部进入桥梁施工的加速阶段。
据介绍,湛江机场高速二期工程长约7公里,计划预制梁数量为1166榀。本次架设的首榀预制梁长25米,重约80吨,现已平稳架设在规划海东三路跨线桥第一跨。
为确保箱梁运输、起吊、落梁全过程安全,架梁前,湛江机场高速组织对架梁前施工方案、现场支座、垫石、吊车等进行严格验收,对架梁环节进行反复模拟,从细节着手,落实好每一道箱梁架设工序。架设时,工程管理人员和专职安全管理人员等相关负责人在现场监督指挥,认真做好预制梁架设的安全检查和档案资料记录,切实保障首榀预制梁顺利架设。
据了解,湛江机场高速开工建设以来,打破传统制梁模式,项目全线的预制箱梁均依托“智慧环形梁厂”进行施工。而本次架设的箱梁产自项目二期工程现代化“智慧环形梁厂”,该梁厂配置了4条环形生产线,运用信息化管理、智能化数控设备、现代化企业车间生产标准,采用“智能数控液压模板”模版、“智能恒温”养生等多项微创新施工工艺提升管理,极大提高了预制梁整体混凝土质量和外观。同时,较于传统梁场,该梁厂产能可提升一倍,一天最多可生产箱梁4片。
湛江机场高速全长约25公里,起点连接湛江市调顺跨海大桥,途经吴川市塘㙍镇,终于湛江吴川机场航站楼前机场环路,设计时速120公里,双向六车道。建成后,将连通湛江吴川机场环路、云湛高速、汕湛高速吴川支线等多个路段。
目前,长约5公里的湛江机场高速一期工程先行段已进入通车冲刺阶段,其中,路基、桥梁工程已全部完成,路面工程完成约90%,计划年内建成通车。