现在新车还需要磨合吗？汽车座椅改装电动座椅需要备案吗？
现在新车还需要磨合吗
新车是需要磨合的，车辆通过磨合期以后，可以将车辆各零部件之间的咬合变得更加严密，而且更加顺滑。
新车磨合期的时间一般要六个月左右，公里数一般是要1000~1500公里。在这个公里数范围内能比较好地让车内的零件充分接触、摩擦、适应。每个零件充分被使用后，可以磨掉其出厂时上的凸起，以此调整和提高汽车各部分对环境的适应能力，也可以更快地暴露问题及时处理。
车主为车辆磨合时，不可以存在突然加速的行为，需要缓慢驾驶车辆，尤其是车辆点火以后，需要为车辆进行预热，再挂入行驶档位缓慢起步。也不可以存在急刹车行为，车主需要控制好车辆的行驶档位，尽量使用低档位起步，再缓慢踩踏车辆的油门踏板，车辆磨合期间不可以经常使用一个档位，建议车主不定时更换车辆的档位，使车辆每个档位都能充分磨合。
汽车座椅改装电动座椅需要备案吗
汽车座椅改装电动座椅不需要备案，要是对车身外观有变动则需要备案。
电动座椅一般有以下几种功能：
座椅高度：座椅高度按钮在座位的左侧第一个，一般是长条状的，向上或者向下扳动，座椅就会随之调整。在保证充足的视野时，座椅的高度越高越好，这样车辆行驶时，身体摆动的幅度比较小，乘坐时更加舒服。
座椅前后：座椅前后的按钮在左侧第二个，这个按钮是前后扳动的，向前或者向后扳动按钮就可以了。在确定能够到油门踏板的情况下，尽量将车辆的座椅向后调整。
靠背角度，靠背角度按钮在左侧第三个，车主向前向后按住这个按钮，座椅就会倾斜，车主需要找到合适的角度。
前驱车与后驱车的优缺点有哪些
前驱的优点在于：价格便宜，因为大多数家用车都是前驱车;车内空间大，后排乘坐舒适;前驱车的机械组件少而且简单，省略了传动轴装置，车身重量减轻不少。
前驱的缺点在于：在起步时，前轴负荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出;另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。
后驱的优点在于：后驱一般常见于超级跑车，优点是使车辆的前后重量比接近完美，又兼顾前置后驱车的优点，单是又不会有前置后驱车那样的传动损耗。
后驱的缺点在于：成本较高，空间利用不便，影响乘坐舒适性;容易出现转向过度现象;由于动力要多经过传动轴一步，所以动力损耗比前驱车大。
汽车座椅改装需要多少钱
汽车座椅改装需要2000-8000元不等。
目前市场上主流的座椅材料，按价格质量来说，有：国产仿皮、进口聚氨脂、达科塔皮、法拉利花纹皮、NAPPA皮等。
国产仿皮，五座车价格2000左右，是市面上最便宜的，性价比高。
以宝马的达科塔皮革为例，在舒适性方面肯定会比以前的好，而不会失去豪华感，相应的价格也会贵很多，一般在5000以上。
顶级皮革NAPPA皮革，是指质地特别细腻的第一层牛皮，保质期长，手感柔软，价格一般在8000以上(五座车)，仅供参考。
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