华纬科技获2家机构调研：我们的产品目前应用的是工业机器人，对于人形机器人还未有太深入的了解（附调研问答）_最资讯

华纬科技（001380）5月29日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年5月26日接受2家机构调研，机构类型为基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

(资料图片)

问：公司单车价值是多少，新能源车较传统车单车价值提升多少？

答：悬架弹簧单车价值在130-200元左右，稳定杆在120-160元左右，新能源较传统汽车的单车价值有20-30%的提升，原因是车辆的整备质量增加，需要更高强度弹簧的性能来支撑。

问：空气弹簧和螺旋弹簧+橡胶件的情况？

答：两者各有优缺点，盲测基本感受不出两者之间的区别。从性能上来说，车身高度的升降，是螺簧+橡胶件与空簧最大的区别，其他的驾乘感基本可以做到一致。两者应用场景适用不同，受众群体不同。

问：机器人领域的发展情况和趋势？

答：目前是在工业机器人领域，装在车间的工业机器人上，已经供货的是ABB，工业机器人的量不同于汽车类产品的体量，弹簧可以在能源、轨道交通、机器人等领域都可以用。公司层面也是为了让非汽车行业的占比提升，从而分散风险。

问：未来有机会往人形机器人拓展吗？

答：我们的产品目前应用的是工业机器人，对于人形机器人还未有太深入的了解。

问：公司后续有能力切入到人形机器人吗，跨度是否大？

答：对于人形机器人还未有太深入的了解。

问：工业机器人的技术壁垒是否比汽车更高？

答：工业机器人试验周期和寿命要求比汽车类弹簧更高，因为也涉及安全因素。

问：美力科技的收入比我们高，毛利却比我们低的原因是？

答：首先，虽同是弹簧企业，在产品定位和结构上有区别。其次，我们的产业链更长，公司有原材料自主加工的能力。再者，美力科技（300611）近几年收购较多，募投项目投产不及预期拉低了产能利用率。

问：像ABB这类欧洲企业很难进入，公司是怎么样的契机建立起来的合作？

答：从接触开始算已经十来年了，当初也是公司主动去寻找，对方也有意愿从而进入了其体系。但整个资质的认可是个相对漫长的过程，实验认可也经历了3年左右的时间。再者，近几年的疫情导致欧洲的产业链受到严重影响，公司虽然也受到一定影响的，但在供应链的支撑上还是有一定优势。

问：ABB的所有弹簧都会引入我们的产品吗？

答：欧洲市场比较保守，其他的需要慢慢来。

问：弹簧在工业机器人中的作用？

答：弹簧是装在平衡缸里的，相当于一个杠杆的作用，可以降低对电机和功率的需求。

问：轨道交通的业务如何？

答：国内和出口都有，其中出口业务相对多些。

问：慕贝尔业内以碟簧闻名，还有风电业务？

答：弹簧的类别其实有很多，远不止我们这些，慕贝尔做的类别比我们多，弹簧只是他的其中一个类别，还有很多的延伸产品。

问：客户端的降价，其对供应商的压价情况对我们影响大吗？

答：目前的趋势看不会有太大的变化。但不排除突发情况的发生。目前客户端输入的价格已定、成本端稳中有降。

问：前几年利润率波动较大的原因？

答：公司主要原材料是钢材，21年采购均价上涨27%，影响毛利率7个点；销售端的谈判是有滞后性的，在22年有所体现；22年钢材的价格同比下降，所以公司22年毛利率小幅提升，还有规模效应影响; 华纬科技股份有限公司的主营业务是从事弹簧的研发、生产和销售。公司的主要产品是悬架弹簧、制动弹簧、阀类及异形弹簧、稳定杆等。公司系高新技术企业，为国家级专精特新“小巨人”企业、浙江省“隐形冠军”培育对象。公司研发中心获得了“省级企业技术中心”、“省级企业研究院”等多项荣誉。

调研参与机构详情如下：