平顶山打造内联外畅豫西南综合交通枢纽 流量渐变留量 内需潜力释放

焦唐高速公路建设全面推进，叶鲁高速公路关键节点开始施工；鲁山机场计划近期召开预可研专家评审会；沙河复航港口已具备通航条件，目前正对接港务集团，做好开航前准备工作……在河南省平顶山市，各类交通项目建设正在有条不紊地推进中。

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持续完善基础设施是巩固交通区位优势的关键。2022年，平顶山市交通基础设施建设累计完成投资68.3亿元，占年度计划的112.9%。聚焦打造“豫西南综合交通枢纽”目标定位，平顶山市持续完善区域交通网络，内联外畅协同发力，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。

入选省级“十四五”重大项目70个

日前，焦唐高速公路已步入桥梁上部结构施工阶段，这是河南高速公路“13445”工程首批重点项目之一，也是建设里程、估算投资超“双百”的特大型建设项目。项目建成后，将成为豫西南地区新的快速通道，进一步加速沿线地区人员资金等要素流动，对完善区域路网结构、增进民生福祉、激发县域经济活力具有重要作用。

在2022年河南省重点项目建设领导小组印发的《河南省“十四五”期间重大项目清单》中，平顶山市入选项目144个，其中交通运输项目70个，占比48.6%。一年来，平顶山市对内织密交通网、畅通微循环，形成“两环九放射”便捷路网；对外储备连接郑州、洛阳等地的交通基础设施项目，提升交通区位优势和经济带动作用。

公铁智慧物流港“门到门”运输

便捷通道内联外畅，货运网络辐射全国。2022年，平顶山市石龙区瞄准全国一流目标，高标准建成全省首家网络货运数字经济产业园。通过“互联网+智能物流”的方式，入驻产业园区的企业可实时了解货物、车辆热度分布及货源、路线热度等信息，提高货源、运力双方的匹配精准度，降低生产经营成本。目前，该产业园已签约入驻网络货运企业、数字贸易企业共26家。

物流业逐渐从传统物流向现代智能物流转型，实体运输结构也不断向绿色货运调整。

2022年6月，平顶山舞钢市公铁智慧物流港项目公铁联运铁路班列开行。一趟满载40个标箱、1280吨小麦的列车驶出漯阜铁路舞钢站，发往四川省乐山市，彻底改变了散装物流的运输形式。

“‘货不落地’和‘门到门’全程绿色运输的方式，既提高了效率，又降低了物料损耗。”平顶山市交通运输局四级调研员曹捍卫说，舞钢市公铁智慧物流港集装箱年发运量可达1万标箱。

美丽公路串联景区

交通区位优势赋能，平顶山市经济内需潜力持续释放，“流量”逐渐变为“留量”。

2022年7月1日起，在汝州剧院门口，花3元钱即可乘坐31路“乡村振兴号”公交车，来到26公里外的云堡妙境风景区。除了本地人，还有众多外地游客慕名而来。郑州市民李超提起该风景区赞不绝口：“美得像世外桃源，现在可以坐公交前往景区，实在太方便。”客来客往，村民们的钱袋子也日益丰盈起来。

在平顶山，美丽公路串联景区，形成了当地独特的风景线。2022年年初，河南省交通运输厅命名9条路段为2021年度“全省美丽农村路”，鲁山县环湖路上榜。环湖路把沿途昭平湖风景区、森林温泉、奥伦达部落等景区串珠成链，在方便游客集中游览美景的同时，有效带动了沿线旅游业发展。“环湖路深受摄影爱好者和广大游客的喜爱，是河南省出名的‘网红’打卡线路。”鲁山县交通运输局局长马鲁涛自豪地说。

招商引资项目落在哪里，配套交通基础设施就跟进到哪里；乡村振兴的触角延伸到哪里，强基路就铺设到哪里；旅游景区开发到哪里，景观线路就打造提升到哪里。一条条畅通路、产业路、旅游路、振兴路，助力平顶山市融入区域和全国交通网，促进新型产业、重点企业加速聚集，全面开启平顶山交通运输行业新局面。