2019年,《人民日报》发表了一篇文章《工业设计助力制造强国(设计之美·新时代 新生活)》,估计坐在格子间里的工业设计师们,从没想过自己的工作会得到党和政府的如此赞美,在肩负着老板、甲方的同时,又多了一重”国家重负”的大山。仿佛猪肉佬听到了达闻西的召唤。
文章列举了国产大型客机C919、“蓝鲸1号”超深水双钻塔半潜式钻井平台、AV500无人直升机、“神舟”号载人航天飞船、“天宫一号”目标飞行器、“复兴号”时速350公里双层高铁客车等等镇国神器,都在吸纳、利用高新科学技术基础上,于内外部设计上有了美学提升,使中国制造展现出高效、安全、人性化的一面,体现出我国工业设计在保障和推动制造业高质量发展中的重要作用。
文章还说到,20世纪,世界工业设计的主动权与主导权基本控制在欧美少数几个工业强国的工业设计实力集团手中。这句话虽然有点拉仇恨的嫌疑,但想想好像也是这么回事,话语权掌握在谁手上,审美、价值的标准就由谁来制度。国风太土、简欧才香,甚至于会产生”中国人切菜的方法是错的,米其林大厨的刀法才对“这种严重迷失自我、极度自卑的认知。
这里不争议中西方价值观的对错与否,只是从《人民日报》发文肯定工业设计是驱动制造业强国的巨大作用有感而发,其蕴含的社会价值值得每一个设计师思考与自豪。
深圳是中国工业设计市场化的一个缩影,从工厂脱离出来,成为为之提供服务的附属品,到独立成为一个行业,再到当前,借助中国工业制造的强大工程性力量,先进设计与先进制造深度融合、强势赋能产业。
可以肯定地说,现在是设计行业的一个新时代,经过二十多年的野蛮生成之后,开始沉淀与分层。极端一点来说,设计师或者设计公司可以分为两类,一类是为甲方所虐,甲方说什么是什么,设计师的电脑屏幕上印满了指指点点的指纹;另一类是为项目所虐,跳脱了甲方的思维,融入到项目方案当中,然而以极度客观和权威的方案,获得乙方的青睐,令其倾倒。
前者针对低端市场,双方苟且而过。而后者对于高端制造业来说,设计能提供的服务,必须是具有前瞻性、引领性和全产业链的,甲方乐于做甩手掌柜,降低采购成本,乙方提供更完善的服务,延长业务范围和提升服务质量,获得更高的回报。一拍即合,相互螺旋式地提升。
当下的工业设计领域,已经随着后工业时代的到来,发生了根本性的变化,在信息时代之下,商业环境、信息资源与设计思维都会影响设计未来的方向。作为设计者,面对未来需要提升的不是设计技巧,而是设计思维,让设计承担它应有的社会责任。
所以,原研斋说:设计不是一种技能,而是一种展现社会价值的思想。社会如同甲方一样,永远都会有新的问题和要求,而设计师应该更加高瞻远瞩,预测风险和预判未来。在价值导向观念的推动下,设计不仅仅是服务行业,更是价值创新重要驱动力与引领者。
匠意设计就是这么认为,也是这么执行的。设计不仅仅只是带来美感,好的设计能够为产品,为企业甚至整个社会创造巨大的价值。10多年来,匠意设计的空气净化器、净水器,走进了数千万个家庭,从适用于乡村环境的净水器系统,到摆放在办公室桌面的空气净化器,从为个人而设计的更为舒服与安全的新风系统,到让生活品质更高的个护产品、智能家居,匠意设计的作品持续维系与改善着人民的健康,并影响着下一代人的生活习惯。在为各大品牌创造了巨额销量的同时,也是自身的不断进化,设计理念与企业经营理念的更新迭代。
苔花如米小,也学牡丹开。也许每个设计师或者设计公司都没有意识到自身的能力和价值,但即使是小镇做题家,也都是如《人民日报》文章所述的强国战略的一部分。当我们有了更强的能力,更宽泛的视野,就会有更新的认识:为社会带来价值,而不是唯技术论。
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