由内到外全面升级 全新奔驰E级最新无伪谍照曝光
(资料图)
日前，网通社从海外媒体carscoops获得全新奔驰E级最新无伪谍照。新车前脸造型有明显升级，两侧头灯组采用曲折的线条勾勒，而灯组下方的前包围两侧的贯穿式设计被取消，代替的是三段式结构且带有镀铬饰条点缀。内饰方面，该车同样取消了双联屏设计，取而代之的一种类似内嵌式的全新结构。据悉，全新E级有望于2023年初亮相。
通过曝光的谍照可以看出全新奔驰E级的前脸造型变化十分明显，新车家族化经典的盾形三条幅进气格栅依旧得到沿用，格栅两侧的头灯组造型则是升级为了曲折的波浪式形状，此外，新车前包围也不再采用贯穿式设计，取而代之的三段式结构，且两侧分别带有镀铬饰条填充。
内饰方面，新车不再采用现款车型上的双联屏设计，但同样未沿用目前奔驰最新的家族化设计语言，根据谍照来看，新车采用悬浮式液晶仪表盘+内嵌式的竖置中控大屏幕设计，整体造型十分新颖。
结合此前曝光的谍照来看，全新梅赛德斯-奔驰E级将采用最新的家族式设计语言，整体造型更加动感。新车配备大尺寸熏黑进气格栅且两侧前灯组也进行了重新设计，头灯组上部的LED灯带拥有转向照明效果，视觉感受更加锐利。此外，该车还将配备全新的引擎盖与前包围组件。
新车侧面造型较为流畅，修长的引擎盖搭配圆润的车顶线条整体极具动感。值得一提的是，全新梅赛德斯-奔驰E级采用了隐藏式车门把手设计，并配备大尺寸多辐式轮圈以此降低风阻系数。该车尾部预计将配备全新设计的尾灯组与后包围组件，尾灯组类似三角形的设计能够让车辆更具辨识度。
动力方面，全新奔驰E级将提供2.0T四缸和3.0T六缸汽油发动机以及柴油发动机可供选择，并带有“EQ Boost”48V混动技术以提升燃油经济性。传动系统方面，新车将标配9速手自一体变速箱，并提供后轮驱动版和4MATIC全轮驱动版可选。值得一提的是，该车还将提供插电式混合动力车型，其将会拥有超过100公里的纯电续航里程。
（图/文 网通社 尹建伟）
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