观点:2023春运故事 | “我们晚点回家,旅客早点到家”

中国交通报
2023-01-28 14:12:29


(资料图)

1月26日(初五)19时,福州火车站迎来返程客流小高峰。在工作人员的调度指挥下,一辆辆出租车有序排队进场,一辆辆公交载着乘客安全离开。遇到携带行李较多、行动不便的乘客,工作人员和志愿者主动上前帮扶……

“请问去天骏小区可以坐几路公交?”“您往这边走,可以乘坐55路。”福州火车站北广场公交站台,福建省福州市道运中心公交科负责人游昊正不断解答旅客问询,引导有序排队上车。春运返程高峰,有不少旅客换乘公交。福州市交通运输部门提前部署,通过加开定时班车、延时运行等方式,保障乘客出行“最后一公里”。

“请大家排好队,不要挤,戴好口罩,有序上车!”“前面的车往前再开一点……”在福州火车站北广场出租车候车通道,福州市道运中心工作人员刘嘉嘉和同事们来回奔走。“当前火车站出租车运力充足,人员上客秩序良好。与去年相比,今年的夜间返程客流量明显增多。”福州市道运中心工作人员坚守在保障一线,主动对接火车到站信息,及时指挥调度,全力做好到站旅客接驳运输保障工作。

直到27日0时40分,送走最后一趟火车的最后一名乘客后,福州市道运中心工作人员才结束了当天的保障工作。1月26日当晚,福州火车站13条公交线路共增开32趟定时公交,运输旅客1200余人;出租车共运输1600余趟次,运送旅客3500余人。

下班的路上,忙碌了一晚的他们已经面露疲色。“我们晚一点回家,旅客就早一点到家”游昊这样说。

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